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东莞市长东五金模具有限公司提供汽车冲压件及家电五金冲压件加工。做为专业五金冲压厂，公司拥有45吨-800吨气动冲床承接来料冲压加工，包括大型冲压件单工程模冲压加工，五金连续模冲压加工。公司具备五金模具开发制造能力，还能在厂内完成五金冲压加工，攻牙，铆接，焊接和组装等工序制作。五金冲压件的电镀，烤漆，喷粉，电泳及阳极氧化等表面处理可以外协完成。长东承接各种材料冲压加工，擅长各种不锈钢冲压加工，如高锰低镍不锈钢SUS201,SUS202, 奥式体铬镍合金不锈钢SUS301,SUS304,SUS316,及铁素体不铬铁合金不锈钢SUS430，和SUS439等。其它汽车冲压件材料有：DC01-06,SAE1008-1010，高强钢S355MC,S420MC，DP590及DP780等高强钢汽车冲压件，还有各种冷、热轧钢、黄铜，磷铜，洋白铜及5052，5754，6061等铜铝合金材料。长东一直在努力，不断为客户提供专业的服务，及交期快，高品质的五金冲压件和五金模具，公司致力于成为让客户可信赖的五金冲压加工合作伙伴，为客户长期合作配套。汽车冲压件的CAE回弹分析与行业应对措施
五金冲压件回弹对于汽车冲压件来说是较难解决的问题，特别是屈服强度600Mpa以上的高强钢材料，目前还没有一个完美的方法根治冲压件回弹，需要我们针对冲压件回弹问题进一步深入研究。那么到底影响汽车五金冲压件回弹的因素有哪些?下面小编给大家整理了一些：
1. 材料性能在汽车身上有不同强度的冲压件，从普通板材到高强板，不同板材有着不同的屈服强度，板材的屈服强度越高，就越容易出现回弹现象。例如S500MC，DP780这些材料冷成型性能良好的高强度钢板。2. 材料厚度在成形过程中，板料厚度对弯曲性能有很大的影响，随着板料厚度增加，回弹现象会逐渐减少，这是因为随着板料厚度增加，参与塑性变形材料增加，进而弹性回复变形也增加，因此，回弹变小。3. 零件形状不同形状的零件回弹差异很大，形状复杂的零件一般都会增加一序整形，防止成形不到位出现回弹现象，而更有一部分特殊形状零件比较容易出现回弹现象，如U型零部件，在分析成形过程中，必须考虑回弹补偿事宜。目前欧美客户普遍要求在冲压模具工艺设计阶段就要处理好回弹补偿，把回弹做到产品公差要求范围以内。4. 零件压边力压边力冲压成形过程是一项重要的工艺措施，通过不断优化压边力，可以调整材料流动方向，改善材料内部应力分布。压边力增大可以使零件拉延更加充分，特别是零件侧壁与R角位置，如果成形充分，会使内外应力差减少，从而使回弹减小。5. 拉延筋拉延筋在当今工艺中应用较为广泛，合理的设置拉延的位置，能够有效地改变材料流动方向及有效分配压料面上的进料阻力，从而提高材料成形性，在容易出现回弹的零件上设置拉延筋，会使零件成形更充分，应力分布更均匀，从而回弹减小。综合以上因素，为节省调模时间及降低后续的改模成本，汽车模具冲压工艺确定前，普遍需要用CAE仿真软件做回弹分析，及做回弹补偿并不断修正，常用的软件有 Autoform, Danaform 及JStamp等。
标签: 汽车冲压件上一篇：五金冲压件作业指导书 下一篇：五金冲压件图纸未注公差检测标准东莞市长东五金模具有限公司 © 版权所有 地址：东莞市大朗镇富民南路56号B栋
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东莞市长东五金模具有限公司是一家专业五金冲压厂，承接45-800吨五金冲压加工，厂内开发制作4.2米大型五金模具。公司生产设备有：45吨-800吨气动冲床多台配自动送料机，CNC6台，中走丝线切割6台及车铣钻磨，攻牙，焊接等配套设备齐全。公司检测设备有：三座标测量仪，蓝光扫描仪，高清投影仪等，为五金冲压件加工生产提供可靠保障。产品关键词：五金冲压件 - 五金冲压厂-汽车冲压件-冲压厂-本公司欢迎深圳冲压件，广州五金冲压件，东莞五金冲压加工客户来料加工。
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